Nuair a cheannaicheas luchd-cleachdaidh carbadan dealain, nì iad coimeas eadar coileanadh luathachaidh, comas bataraidh agus mìltean seasmhachd nan trì siostaman dealain de charbadan dealain. Mar sin, rugadh teirm ùr “imcheist mìltean”, a tha a’ ciallachadh gu bheil dragh orra mun phian inntinn no iomagain air adhbhrachadh le fàilligeadh cumhachd obann nuair a bhios iad a’ draibheadh ​​chàraichean dealain. Mar sin is urrainn dhuinn smaoineachadh air dè an trioblaid a tha seasmhachd charbadan dealain air a thoirt do luchd-cleachdaidh. An-diugh, chuir Ceannard Tesla, Musk, na beachdan as ùire aige air mìltean an cèill nuair a bha e a’ conaltradh ri luchd-leantainn air na lìonraidhean sòisealta. Smaoinich e: chan eil e ciallach mìltean ro àrd a bhith agad!

Thuirt Musk gum b’ urrainn dha Tesla Modail S 600 mìle (965 cilemeatair) a dhèanamh 12 mìosan air ais, ach nach robh feum air idir. Leis gu bheil e a’ dèanamh luathachadh, làimhseachadh agus èifeachdas nas miosa. Mar as trice tha mìltean nas motha a’ ciallachadh gum feum an carbad dealain barrachd bataraidhean agus mais nas truime a chuir a-steach, a lughdaicheas gu mòr an eòlas dràibhidh inntinneach a tha aig càr dealain, agus faodaidh 400 mìle (643 cilemeatair) cothromachadh a dhèanamh eadar an eòlas cleachdaidh agus an èifeachdas.

Dh’fhoillsich Shen Hui, Àrd-oifigear Weima, companaidh chàraichean cumhachd ùr Shìona, microblog sa bhad gus aontachadh le beachd Musk. Thuirt Shen Hui gu bheil “seasmhachd nas àirde stèidhichte air pacaidean bataraidh nas motha. Ma bhios a h-uile càr a’ ruith air an rathad le pasgan bataraidh mòr air an druim, gu ìre àraidh, tha e dha-rìribh na sgudal”. Tha e den bheachd gu bheil barrachd is barrachd chruachan cosgais ann, barrachd is barrachd dhòighean cur-ris lùtha agus nas èifeachdaiche, agus gu bheil sin gu leòr airson cuir às do iomagain cosgais luchd-seilbh charbadan dealain.
Airson ùine mhòr san àm a dh’fhalbh, b’ e mìltean bataraidh am paramadair as cudromaiche nuair a chuir carbadan dealain toraidhean ùra air bhog. Bha mòran de luchd-saothrachaidh ga fhaicinn gu dìreach mar phrìomh thachartas toraidh agus slighe farpaiseach. Tha e fìor gu bheil beachd Musk reusanta cuideachd. Ma dh’ èireas am bataraidh air sgàth na mìltean mòra, caillidh e beagan eòlais dràibhidh. Tha comas tanca connaidh a’ mhòr-chuid de charbadan connaidh dha-rìribh 500-700 cilemeatair, a tha co-ionann ris na 640 cilemeatair a thuirt Musk. Tha coltas nach eil adhbhar ann airson mìltean àrd a leantainn.
Tha am beachd gu bheil an ìre mhìltean ro àrd gun chiall gu math ùr agus sònraichte. Tha beachdan eadar-dhealaichte aig luchd-cleachdaidh an eadar-lìn. Tha mòran de luchd-cleachdaidh an eadar-lìn ag ràdh “nach urrainn dha mìltean àrd ach an àireamh de dh’ iomagain seasmhachd a lughdachadh”, “is e an iuchair nach eil an seasmhachd ceadaichte. Abair 500, gu dearbh, tha e math a dhol gu 300. Tha an tancair ag ràdh 500, ach tha e dha-rìribh 500″.
Faodaidh carbadan connaidh traidiseanta an tanca connaidh a lìonadh ann am beagan mhionaidean an dèidh dhaibh a dhol a-steach don stèisean connaidh, ach feumaidh carbadan dealain feitheamh greis gus an lùth dealain a lìonadh. Gu dearbh, a bharrachd air na mìltean, is e coileanadh coileanta dùmhlachd bataraidh agus èifeachdas cosgais freumh iomagain mìltean. Air an làimh eile, tha e cuideachd na rud math airson dùmhlachd bataraidh nas àirde agus meud nas lugha gus mìltean nas àirde fhaighinn.