BUS MICRO DEALANACH RHD CHINA RAYSINCE LE 11 SUIDHEACHAN
Sònrachadh Teicnigeach
| Tuairisgeul: | Microbus Dealain | ||||
| Modail ÀIR.: | LS210 | ||||
| Sònrachadh Teicnigeach | |||||
| Prìomh pharaimearan | Meudan a’ Charbaid (L * W * À) | 4510 * 1680 * 2000 mm | |||
| Bun-cuibhle (mm) | 3050 | ||||
| Cuideam Sràide / Tomad Iomlan (kg) | 1580/2600 | ||||
| Tomad a tha air a mheas mar phàirt dheth (kg) | 1020 | ||||
| Ceàrn Ruigsinneachd / Ceàrn Falbh (°) | 17 / 16 | ||||
| Slighean Aghaidh / Cùil (mm) | 1435/1435 | ||||
| Suidheachadh Stiùiridh | Draibheadh làimhe deise | ||||
| Àireamh nan suidheachain | 11 suidheachain | ||||
| Paramadairean Dealain | Comas Bataraidh (kWh) | CALB-41.85 kWh | |||
| Raon Dràibhidh (km) | 280 cilemeatair | ||||
| Cumhachd Motair/Àrd-chumhachd (kw) | 30/50 cileavat | ||||
| Torc Reataichte / As Àirde (Nm) | 80/200 | ||||
| Astar Dràibhidh (km/u) | 100 cilemeatair san uair | ||||
| Comas sreap (%) | 30% | ||||
| Paramadairean a’ Chassis | Modh Dràibhidh | Dràibheadh cùil-einnsean meadhanach | |||
| Crochadh Aghaidh | Crochadh Aghaidh Neo-eisimeileach Macpherson | ||||
| Crochadh Cùil | Seòrsa Earraich Plàta 5 Ingearach | ||||
| Seòrsa Stiùiridh | Stiùiridh Cumhachd Dealanach EPS | ||||
| Meud an taidheir | 185R14LT 8PR | ||||
Taisbeanadh Mion-fhiosrachaidh
Prìomh phoca-adhair an draibhear
Faodaidh baga-adhair an draibhear, a thèid a chleachdadh còmhla ris na criosan-sàbhailteachd, dìon sàbhailteachd nas fheàrr a thoirt don draibhear. Stèidhichte air gnìomh nan criosan-sàbhailteachd, bidh am baga-adhair a’ tabhann barrachd maothachaidh agus dìon don draibhear, a’ toirt seachad dearbhadh sàbhailteachd iomlan don draibhear.
Sgrion-suathaidh ioma-mheadhain
Diofar ghnìomhan, a’ taisbeanadh gu soilleir a h-uile càil bho chur-seachad agus claisneachd, susbaint lèirsinneach gu fiosrachadh mu charbadan, a’ coinneachadh gu furasta ri na feumalachdan siubhail agad uile.
Caban Gnìomhachais
Tha an taobh a-staigh farsaing le 9 suidheachain + 2 suidheachan fillte. Tha dealbhadh ergonomic aig na suidheachain seo, a’ freagairt ri lùban a’ chuirp daonna airson turas comhfhurtail. Tha na ceumannan còmhla aig an doras meadhanach ga dhèanamh furasta faighinn air agus far a’ charbaid, a’ cruthachadh àile cùirteil dha luchd-siubhail.
Ceann-lampa biorach
Tha structar a-staigh a’ bhuidhinn lampaichean sìmplidh ach fasanta, leis a’ chothlamadh de lionsan agus stiallan solais a’ briseadh a-mach deàrrsadh sgoinneil. Chan e a-mhàin gu bheil seo a’ neartachadh aithneachadh a’ charbaid ach cuideachd a’ soilleireachadh an t-slighe air adhart rè thursan oidhche.
Port Cosgais DC CCS2
Dealbhadh còmhla airson goireasachd agus luchdair luath, le bhith ag amalachadh gnìomhan cosgais AC is DC ann an aon socaid, gheibh luchd-cleachdaidh eòlas cosgais aonaichte is goireasach.
A’ toirt taic do chosgais luath DC bholtaids àrd, a dh’ fhaodas tòrr lùth dealain ath-lìonadh airson carbadan dealain ann an ùine ghoirid, a’ lughdachadh an ùine cosgais gu mòr.
Tha co-chòrdalachd farsaing agus ioma-chruthachd làidir aige, a’ lughdachadh trioblaidean luchd-cleachdaidh a bhith gun chomas cosgais a chuir air sgàth eadar-aghaidhean cosgais neo-fhreagarrach.
Solais-cùil sìmplidh eireachdail
Le loidhnichean sìmplidh, cuiridh e faireachdainn de fhasan agus teicneòlais ris. Tha deagh bhuaidh lèirsinneach aige. Bidh na solais-earbaill sìmplidh a’ toirt air cùl a’ charbaid coimhead nas grinne agus nas drùidhtiche, a’ neartachadh bòidhchead agus càileachd iomlan. Faodaidh na solais-earbaill sìmplidh atharrachadh nas fheàrr a rèir atharrachaidhean ann an iarrtasan a’ mhargaidh agus bun-bheachdan bòidhchead luchd-cleachdaidh.
