Tro bhith ag àiteachadh an t-sreath gnìomhachais iomlan de charbadan dealain thar nam bliadhnaichean, tha a h-uile ceangal air tighinn gu ìre mean air mhean. Tha toraidhean carbaid lùth ùr beairteach agus eugsamhail a’ leantainn air adhart a’ coinneachadh ri iarrtas a’ mhargaidh, agus tha an àrainneachd cleachdaidh air a mheudachadh agus air a leasachadh mean air mhean. Tha carbadan dealain nas motha agus nas aithnichte le luchd-cleachdaidh.Mar sin dè na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a tha aig carbadan dealain fìor?

Raysince am modail as ùirecàr dealain aig astar àrdle astar 100km san uair.

de chàraichean dealain. Ged a tha an neart air a lùghdachadh, faodaidh iad cuideachd cuid de bhuannachdan fhaighinn. Mar eisimpleir, a thaobh cìsean agus cìsean, tha an lùghdachadh no an saoradh na thaic mhòr dha na daoine.
Tha carbadan dealain air an stiùireadh le bataraidhean cumhachd agus motaran. Nuair a bhios iad ag obair, cha bhith iad ag adhbhrachadh gas sgudail agus truailleadh èadhair. Faodar a ràdh gu bheil e cha mhòr “gun truailleadh”
Cha bhith carbadan dealain le fuaim ìosal a’ dèanamh fuaim mar charbadan tar-chuir, agus tha am fuaim a dh’ adhbhraicheas iad cha mhòr glè bheag.
Eas-bhuannachdande Chàr Dealain

Leis nach eil mòran dhaoine a’ cleachdadh càr dealain, bidh cosgais càradh charbadan dealain gu ìre mhath àrd. Aon uair 's gu bheil duilgheadas sam bith ann, feumar a chumail suas sa bhad.

Raon siubhail goirid: tha raon timcheall air 150-200km aig a’ mhòr-chuid de chàr dealain lùth ùr. A bharrachd air an aimsir, suidheachadh rathaid, bataraidhean agus factaran eile, tha an raon fhèin timcheall air 150-180 km. Feumaidh tu do shlighe a dhealbhadh mus tèid thu a-mach, no bu chòir dhut sùil a thoirt air comas a’ bhataraidh agus cosgais a’ chàr dealain ann an deagh àm. Is dòcha gum bi sin duilich dha cuid de luchd-seilbh chàraichean Electric

Ann an suidheachadh sam bith, Sìonatha càraichean dealain mar ghluasad. Thathas a’ creidsinn gum bi teicneòlas carbaid dealain nas aibidh agus seasmhach a dh’ aithghearr.